国四排放柴油发动机为什么要添加车用尿素?
自国家发改委发出自七月一日起全国实行重型柴油机国四排放标准以来,“车用尿素”这个新名词越来越多的被提起,那么到底什么是车用尿素呢?为什么国四排放的车辆要添加车用尿素呢?下面我们就来谈谈这些问题:
一、什么叫车用尿素?根据我国国情及油品的实际情况,升级国四采用的是SCR路线,SCR路线最重要的是使用了车用尿素。车用尿素溶液就是无色、透明、清澈的的液体,浓度在31.8%-33.2%之间,用于还原氮氧化合物。目前使用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。车用尿素溶液最早在欧洲使用,称为Adblue,北美称为DEF(Diesel Exhaust Fluid,即柴油机尾气处理液),在国内称为可兰素或添蓝溶液。
二、车用尿素的保质期限是多长时间?车用尿素的保质期随保存温度的不同而会发生改变。 车用尿素必须在-5度—25度之间储存。并且储存温度的不同其保质期也不一样,当温度超过35度时,车用尿素使用前必须进行检测。车用尿素的保质期 随温度改变 。
车用尿素的储存 | ||
---|---|---|
储存温度(℃) | 安全存放时间(月) | |
≤10 | 36 | |
11-25 | 18 | |
26-30 | 12 | |
31-35 | 6 | |
>35 | 使用前检测 | |
车用尿素的保质期限 |
三、国四排放车辆为什么要添加车用尿素?国四排放车辆添加车用尿素的作用主要是为了减少氮氧化合物的排放,从而达到环保的目的。我国升级国四的路线是SCR路线,即使用选择性催化还原技术。其运行过程如图所示,大致是尾气从涡轮出来后进入排气管,排气管上安装有尿素计量喷射装置,喷入尿素水溶液,尿素溶液和尾气中的氮氧化合物在SCR反应罐中发生氧化还原反应,生成氮气和水排出。
汽车尾气中的氮氧化合物不仅是酸雨的成因之一,对人体也有直接的危害。尿素溶液的作用就是和汽车尾气中的氮氧化合物发生化学反应生成无毒的氮气和水,从而降低汽车尾气中有毒气体的排放,减少了污染。
四、尿素罐一般放置在车辆的什么位置?国四排放车辆与国三排放车辆最大的不同就在于,国四排放的车辆多了一个尿素储液罐,尿素罐以两种形式放置,一种是独立的放置在车架的侧面;另一种是和油箱并列,从外表看就是油箱的一部分,这样也是为了美观好看。
五、车用尿素有哪些品牌?车用尿素溶液技术门槛较低,国内很多厂家都具备生产能力。受国四的影响,很多企业也都在纷纷布局,想在车用尿素市场分一杯羹。现阶段比较大的有三家,雅苒(Yara)、可兰素、美丰化工。
雅苒是来自挪威的品牌,生产基地在青岛,据说其车用尿素溶液在欧洲广泛使用。可兰素作为国内第一家将Adblue出口到国际市场的企业,其规模在国内也是屈指可数,其生产基地在江苏南京。美丰化工是国内大型上市企业,其技术实力也很雄厚,生产基地在四川德阳。
相信看完以上几点,大家对车用尿素有了一定的了解了吧!下一篇我们会来谈谈使用车用尿素后,车辆的使用成本会增加多少?
服务热线:0722-3245227 13098443661
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