江铃3.1米的厢式气瓶运输车因其发动机马力大,车身轴距短,拐弯半径小,特别适用于乡镇及城市社区内液化气瓶的运输,而受到众多液化气站用户的青睐,其销量在同类产品中一直保持领先,为此,我公司特生产了一批江铃3.1米厢式气瓶运输车现货,现特价酬宾!
江铃3.1米易燃气体厢式运输车底盘配置:采用江铃顺达国五底盘,驾驶室可前翻,配江西五十铃国五115马力柴油发动机,2490轴距,五档变速箱,7.00/R16钢丝胎,带方向助力,ABS防抱死系统,前盘式制动,电子限速装置。
江铃3.1米易燃气体厢式运输车运输介质:具有独立容器(瓶)包装的易燃气体:液化石油气,压缩天然气,乙炔,甲烷,乙烷,丙烷,丁烷,丙烯,二甲醚,打火机或打火机加油器(装有易燃气体),压缩氢,类项号:2.1;运输具有独立容器(瓶)包装的非易燃无毒气体:液化气体(非易燃,充有氮,二氧仳碳或空气),压缩氧(氮
,空气,氦,氖),二氧化碳,类项号2.2。
【整车技术参数】 | |||||
产品商标 | 公告批次 | ||||
产品名称 | |||||
总质量(kg) | 罐体容积(m3) | ||||
额定质量(kg) | 外形尺寸(mm) | ||||
整备质量(kg) | 货厢尺寸(mm) | ||||
额定载客(人) | 准拖挂车总质量(kg) | ||||
驾驶室准乘人数(人) | 鞍座最大载质量(kg) | ||||
接近角/离去角(°) | 前悬/后悬(mm) | ||||
轴荷(kg) | 最高车速(km/h) | ||||
备注: | 备注:随底盘选装驾驶室;厢体顶部封闭,不可开启;运输具有独立容器(瓶)包装的易燃气体:液化石油气 ,原油气,压缩天然气,乙炔,甲烷,乙烷,丙烷,丁烷,丙烯,丁烯,二甲醚,打火机或打火机加油器( 装有易燃气体),压缩氢,类项号:2.1;运输具有独立容器(瓶)包装的非易燃无毒气体:液化气体( 非易燃,充有氮,二氧化碳或空气),压缩氧(氮,空气,氦,氩,氖),二氧化碳,类项号2.2;该车 为危险品货物运输车;厢体选装瓦楞板结构,厢体侧面选装开门型式及位置或不带侧开门,选装百叶窗,选 装液压升降尾板(收起状态水平长度为290mm);仅采用前轮盘式制动器,前置排气管,子午线轮胎, 限速装置的底盘,限速80km/h;该车安装具有卫星定位功能的行驶记录仪;ABS系统型号:APG 3550500A,ABS系统生产厂家:浙江亚太机电股份有限公司;侧面防护及后下部防护装置材料材 质:Q235,连接方式:焊接加螺栓连接;后下部防护装置断面尺寸(宽×高):40×100(mm) ,离地高度:420mm. | ||||
【底盘技术参数】 | |||||
底盘型号 | 底盘名称 | ||||
商标名称 | 生产企业 | ||||
轴数 | 轮胎数 | ||||
轴距(mm) | |||||
轮胎规格 | |||||
钢板弹簧片数 | 前轮距(mm) | ||||
燃料种类 | 后轮距(mm) | ||||
排放依据标准 | |||||
发动机型号 | 发动机生产企业 | 发动机排量 | 发动机功率 | ||
江铃3.1米易燃气体厢式运输车上装配置:
1、厢体为双层金属骨架结构,外部为冷冷轧钢板,内壁采用铝合金板蒙面,夹层为隔热阻燃材料填充。设置对开门,侧壁设有防雨功能自然通风窗口,以使厢内外空气流动,厢体内部做防静电处理,厢体底部与厢内前部铺有阻燃导静电胶板,并与底盘等电位连接,通过车辆后端的导静电装置与大地相连,可防止静电火花的产生和车辆静电及时释放,提高易燃气体运输车的安全性,厢体内部前面和侧面装有固定拉环,与捆绑带使用捆绑货物以避免移动,保证安全。
2、烟感报警器:是感测车厢内火情的专用装置,安装在车厢内顶部,并与驾驶室内报警装置连接,当有火情烟雾出现,在驾驶室进行蜂鸣报警通知驾驶员,保证及时消防险情。
3、防盗报警器:为了保证安全,在车厢后方和侧面开设有门,在各门框上方安装有门磁开关报警器(根据用户要求选装防盗监视器,行车记录仪等)当厢门被
打开时,驾驶室内的蜂鸣器发出报警声音,不使用时可将驾驶室内的控制开关关闭,可保证在行驶过程中,整车始终处于受控状态。
4、整车发动机排气装置采用前置式,并安装有排气火花熄灭器(防火罩),防止热源对爆炸物产生不良影响。
5、底盘为:前碟后鼓式制动器,带ABS制动防抱死装置及电子限速装置。车身为黄色,并有“严禁烟火”和“燃”字样,贴有反光标识 。
上面我们详细讲解了江铃3.1米厢式气瓶运输车的配置,那么拥有高配置的江铃3.1米厢式气瓶运输车到底多少钱一辆呢?
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