产品名称 |
北奔7吨爆破器材运输车 |
批次 |
249 |
总质量(kg) |
16000 |
整备质量(kg) |
9250 |
额定质量(kg) |
6620 |
底盘型号 |
ND5160XXYZ01 |
驾驶室准乘人数(人) |
2,3 |
半挂车鞍座承载质量 |
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接近角/离去角(°) |
24/11 |
前悬/后悬 |
1410/3080 |
外形尺寸(mm) |
9990X2510X3370 |
货厢尺寸(mm) |
7300X2380X1950 |
挂车总质量(kg) |
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轴荷 |
6000/10000 |
轴数 |
2 |
最高车速 |
80 |
车辆识别代码 |
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轮胎规格 |
10.00-20 18PR,10.00R20 18PR |
轮胎数 |
6 |
前轮距 |
1940 |
后轮距 |
1847 |
轴距 |
5500 |
弹簧片数 |
9/9+6 |
排放标准 |
GB3847-2005,GB17691-2005国Ⅳ |
燃料种类 |
柴油 |
发动机型号 |
发动机生产企业 |
发动机排量 |
发动机功率 |
CA6DF4-18E4 |
一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂 |
6740 |
135 |
其它 |
厢体顶部密封,不可开启。可选装不带侧门。仅采用CA6DF4-18E4 发动机。随底盘厂家选装选装中间坐椅,选装时驾驶室准乘人数为3人,载质量为6555kg。运输介质:黑火药,压缩黑火药,电引爆雷管,爆破炸药,点燃导火索,专用烟火制品.运输介质类别和项号:1.1D,1.1D,1.1B,1.1D,1.4G,1.1G.侧防护、后防护与车辆均采用螺栓连接,材料均为:Q235,后防护断面尺寸(mm):100×60, 离地高度:500 mm。该车安装ABS、限速器、盘式制动器及具有卫星定位功能的行驶记录仪,仅选用底盘选装的子午线轮胎,ABS系统生产厂家:克诺尔制动设备(上海)有限公司,型号:0 486 101 007。 | ||
专用功能说明 |
厢体容积:34立方,厢体为采用军工技术制造的全金属整体骨架结构,强度高,载荷分布均匀,整体的安全性、通过性、平顺性好;板块夹层装有阻燃隔热材料,防火阻燃性好。厢体外蒙皮采用1.2mm厚的优质冷轧钢板,利用新型对接工艺,配合特制的上、下护板、前立柱铝型材和不锈钢前上包角、前下包角及尾翼等装饰件,使厢体外观更加精致、美观、大方。外露黑色金属部分全部进行防锈处理,厢体内蒙皮防水胶合板表面涂刷防火漆进行防火处理。在厢体两侧设置具有防雨水功能的通风窗,后门密封元件为采用进口三元乙丙橡胶原料制作的工字型密封条,后门五金件利用国产厢式运输车高档通用五金件。
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爆破器材运输车配置:
1、爆破器材运输车底盘的型号可分为:东风、江铃、福田、庆铃、奥铃等。驱动形式可分为:双驱动和四驱动,按额定载质量有0.2吨—9.9吨(国防科工委要求最大上户吨位不超过10吨)。
2、厢体分为两部分:A:运输炸药;B:运输雷管(防爆罐或防爆箱);C:炸药,雷管同时运输(厢体必须隔仓,分仓运输,加装防爆罐或防爆箱)。厢体为双层金属骨架结构,外部为冷扎钢板,内壁采用铝合金板蒙面,夹层为隔热阻燃材料填充。设置对开门,如需安装抗暴容器则增开侧门,侧壁设有防雨功能自然通风窗口,以使厢内外空气流动,厢体内部做防静电处理,厢体底部与厢内前部铺有阻燃导静电胶板,并与底盘等电位连接,通过车辆后端的导静电装置与大地相连,可防止静电火花的产生和车辆静电及时释放,提高爆破器材运输车的安全性。厢体内部前面和侧面装有固定拉环,与捆绑带使用捆绑货物以避免移动,保证安全。
3、 感烟报警器:是感测车厢内火情的专用装置,安装在车厢内顶部,并与驾驶室内报警装置连接,当有火情烟雾出现,在驾驶室进行蜂鸣报警通知驾驶员,保证及时消除险情。
4、防盗报警器:为了保证安全,在车厢后方和侧面开设有门,在各门器框上方安装有门磁开关报警器(根据用户要求选装防盗监视器。行车记录仪等)当厢门被打开时,驾驶室内的蜂鸣器发出报警声音,不使用时可将驾驶室内的控制开关关闭。可保证在行驶过程中,整车始终处于受控状态。
5、整车发动机排气装置采用前置式,并安装有排气火花熄灭器(防火罩),防止热源对爆炸物产生不良影响。
6、底盘上装有两条拖地导静电胶带,厢体外侧安装示廓标记灯以及手提灭火器等安全装置。
7、车身颜色为黄色,并有“严禁烟火”和“爆”字样,贴有反光标识。
联系电话:0722-3245227 13098443661