厢体配置:厢体内部净空尺寸:4015×1810×1850。厢体容积约为14立方。厢体厚度为8厘米。冷藏车厢体材料内外均采用专用玻璃钢板制作(可反射阳光),中间夹层为聚氨酯发泡隔热保温材料(防火阻燃隔热)真空复合粘接而成,配置厢体全为不锈钢锁件,不锈钢包角,不锈钢门框。厢体密封度高,保温效果好,美观扎实耐用。
制冷机组:采用国产品牌襄阳汉雪或上海松寒制冷机组,厢体温度可达到零上5度至零下18度(可选装进口机组韩国韩亚,美国开利,美国冷王等等)制冷速度快,冷藏效果好,智能调节显示屏,控制温度可自由调节至-5或-18度,满足各种环境的需求。
车辆证明:二类汽车底盘合格证,出厂整车合格证,全国统一机动车上户发票,车辆使用说明书及质保手册,制冷机组使用说明书及质保手册,全国服务站名录等。
购车前必看:此款车型我公司已申报国家燃油达标公告可合法上户办理营运证,因冷藏车专用组成部分及发动机配置不同,所以导致整车价格有所不同。您可以在购车前与我们联系,我们会根据您的需求给您推荐最合适的车型配置和最优惠的价格,欢迎来电咨询。
产品名称 |
江淮帅铃冷藏车4.2米货厢窄体 |
批次 |
302 |
公告型号 |
HFC5041XLCP73K2C3 |
发布日期 |
20171204 |
总质量(kg) |
4495 |
整备质量(kg) |
2890,3210 |
额定质量(kg) |
1475,1155 |
底盘型号 |
HFC1041P73K2C3V |
额定载客(含驾驶员) |
|
驾驶室准乘人数 |
2 |
接近角/离去角(°) |
21/15 |
前悬/后悬 |
1110/1525 |
外形尺寸(mm) |
5995X1970,2020,2060,2110X2980,3130 |
货厢尺寸(mm) |
4015,3685X1810,1900X1850,2000 |
挂车总质量(kg) |
|
轴荷 |
1620/2875 |
轴数 |
2 |
最高车速 |
95 |
车辆识别代码 |
| ||
轮胎规格 |
6.50-16LT 10PR,6.50R16LT 10PR,7.00-16LT 8PR,7.00R16LT 8PR,6.50R16LT 8PR |
轮胎数 |
6 |
前轮距 |
1440 |
后轮距 |
1425 |
轴距 |
3360 |
弹簧片数 |
3/3+4,8/4+6,3/4+6 |
排放标准 |
GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 |
燃料种类 |
柴油 |
发动机型号 |
发动机生产企业 |
发动机排量 |
发动机功率 |
HFC4DE1-1D HFC4DA1-2D |
安徽江淮汽车集团股份有限公司 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
2746 2771 |
112 88 |
其它 |
1.车厢顶部封闭不可开启,选装导流罩,选装天窗;2.选装右侧不开门货厢,货厢材料可选用瓦楞板,铁平板,铝平板,彩钢板,选装后开门形式;3.随底盘选装排半驾驶室;4.发动机WP3Q130E50,HFC4DE1-1D,HFC4DA1-2D,D25TCIE1对应的油耗申报值(L/100km)为12.2,11.8,12.9,12.4;5.侧面及后下部防护装置材料为Q235,连接方式为螺栓连接,后部防护装置断面尺寸(长×宽):120mm×60mm,离地高度为480mm;6.选装具有卫星定位功能的行驶记录仪;7.选装液压尾板,尾板上字体可根据用户需求变化,尾板收起状态的水平长度为295mm;.8.ABS控制器型号/厂家:ABS 8/克诺尔制动设备(上海)有限公司,同时选装不同的ABS控制器,其厂家/型号为:武汉元丰汽车电控系统有限公司/YF8.9.选装侧防护,选装后防护,选装的侧面及后下部防护装置材料为Q235,连接方式为螺栓连接,选装的后部防护装置断面尺寸(长×宽):120mm×60mm离地高度为490mm.10.选装带有昼间行驶灯的前组合大灯; |
湖北江南冷藏车厂引进目前国际最先进冷藏车生产技术并斥巨资购置先进的发泡成型设备和18米大型复合板材生产线,制造出新一代冷藏保温车统称。湖北程力新工艺冷藏车,生产的冷藏车厢体内外壁板选用优质的玻璃钢、不锈钢或彩钢板;中间保温材料选用8cm厚进口聚氨酯挤塑板;厢体周边铝合金包边;底板采用整体现浇玻璃钢。采用新技术、新工艺制造的冷藏车具有保温性能好、外型美观、整体质量轻、强度高、无渗漏等特点。厢板耐冲击性好,对大气、水和酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和抗老化性。经过优化设计,大大降低厢底板离地面高度,增大了车厢的有效容积,车辆行驶的安全性更高。厢底板选装通风槽,便于冷气流通全车,并保持厢内温度均衡。冷藏机组有知名的国产与进口机组选择,温度可达深冷要求,机组具有结构简单、操作方便运行可靠、能耗低制冷量大,噪声小安装维护方便等特点。
冷藏车厢体结构:采用聚酯湿法制板工艺和玻璃纤维加强全木厢体框架结构,使用国际上最为先进的第五代全封闭聚氨酯板块粘接法。
冷藏车厢板材质:内外壁板选用国内优质的机制2.2mm玻璃钢;中间保温材料选用厚进口聚氨酯;厢体厚度80mm;门厚度80mm;底板上面整体采用铝花纹板,下面采用玻璃钢板,中间采用高密度聚氨酯隔热保温板;厢体周边2.5mm铝合金包边,不锈钢包角,不锈钢门锁,防碰胶皮4块,不锈钢门框,不锈钢合页,厢内安装节能照明灯。
冷藏车制冷机组:冷藏机组采用国内知名品牌襄阳汉雪和上海松寒顶置式机组,厢体温度0上5度至0下18度;(可选配进口机组韩国韩亚,美国开利,美国冷王等)驾驶室可视---车厢温度监视仪、温度控制器以及温度打印机等。(根据客户需求可选装)
湖北江南厢式冷藏车厂高新技术研发:
冷藏车厢体制作技术:
1、分片拼装的“三明治”板粘接式,目前国内较大的冷藏车生产企业都采用这种技术,利用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。
2、分片拼装的注入发泡式。
3、整体骨架注入发泡式。
4、真空吸附式粘贴冷藏机组分类:冷藏机组分为非独立制冷机组和独立制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机,少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车,可采取厢体内置冷板(功能相当于蒸发器)
要想厢体的保温效果好,自然是隔热层材料的选择了。
先进的冷藏车保温车对隔热层材料的要求都很高:
(1)发泡均匀,密度小;
(2)导热系数尽可能小,一般要求低于0.045 W/(m?K);
(3)对温度变化的稳定性要好,在-40~70 ℃的温度范围内,使用性能要满足规定要求;
(4)具有一定的力学强度,能承受汽车在恶劣道路条件的振动、冲击而不受损或变形;
(5)吸水性和吸湿性低,抗冻性能好;
(6)无毒无味,透气性小,隔热材料燃烧时,不得分解出有毒有害气体;
(7)价格低,易成型,可采用充填、浇注、喷涂等工艺形成车厢隔热层 。
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