联系人：张经理
手机：13098443661
Q Q：498233795
微信：13098443661
地址：湖北省随州北郊星光江南汽车工业园
重汽豪沃8吨泡沫消防车
泡沫消防车采用重汽豪沃ZZ5207TXFV471GF5底盘改装而成。整车由消防员乘员室和车身两大部分组成，乘员室为原装双排，可乘坐2+4人,该车为外露罐结构，车身前部为器材箱,中部为水罐，后部为泵房。载液罐体为优质不锈钢，内部喷涂环氧底漆及环氧沥青漆，与底盘采用弹性连接，载水量5500g，泡沫液量2300kg（PM80），装备了上海茸申消防设备有限公司生产CB20.10/30.60-RS型中低压消防泵，额定流量60L/S，车顶安装成都威斯特消防机械有限公司生产的PL8/48型车用消防炮。该车最大的特点是载液量大、操控性好、维修简便。可广泛应用于公安消防队、厂矿企业及社区、码头等场所，扑救大型油类火灾和一般物质火灾。
整车消防性能符合GB7956-2014标准要求；底盘通过国家强制性产品认证；发动机排放符合GB17691-2018第六阶段限值的规定要求；整车通过国家消防装备质量监督检验中心检测（报告编号：Zb202030262）并已列入工信部汽车新产品公告。
底盘介绍：重汽豪沃ZZ5207TXFV471GF5底盘重型车国六融合了欧标和美标的先进之处，并针对我国的实际情况提出了更严格的要求。重型车国六将成为全球最严格的排放标准之一。排放处理技术：EGR+DOC+DPF+SCR与国五相比后处理大包体积增大。发动机功率调整：MC11系列与国五功率相同，型号为： MC07.34-60
隔热顶盖：驾驶室顶部增加隔热顶盖选装，适用于光照较强地区、须在户外长时间作业的车型，如消防车。上车踏板：优化上车踏板设计，间距更合理，防滑效果更佳。
驾驶室悬置：其他品牌大多采用两点悬浮驾驶室，舒适性较差，T5G-S为四点全浮驾驶室，2018款驾驶室后悬置采用空气弹簧，进一步提高舒适性。
内饰：仪表台等设计未改动，提高装配工艺，做工更加精细
后排座椅（选装项）：提高座椅靠背高度，增加头枕，改为三点式安全带，提升舒适性和安全性，适用于多乘员需求的电力、油田及探矿作业等领域。
整车主要参数
外廓尺寸 | 8600×2540×3600mm |
最大总质量 | 19300kg |
载液量 | 泡沫车载水5500kg，泡沫2300kg |
最高车速 | 95km/h |
消防泵额定流量 | 60L/s 1.0MPa |
消防炮额定流量 | 泡沫车：48L/s 1.0MPa |
消防炮射程 | 泡沫车：泡沫≥60m 水≥70m |
比功率 | 251/19.25=13 |
接近角/离去角 | 19°/10° |
二、底盘
主要参数
型号 | ZZ5207TXFV471GF5 | |
制造商 | 中国重汽集团济南卡车股份有限公司 | |
发动机额定功率 | 251kw | |
发动机排量 | 6870ml | |
发动机排放标准 | GB17691-2018国Ⅵ | |
驱动形式 | 4×2 | |
轴距 | 4700mm | |
最大允许总重 | 19250kg | |
最小转弯半径 | ≤19m | |
变速箱 | 手动 | |
取力器 | 原装 |
2、乘员室
结构 | 平头、四门，原装双排 | |
司乘人员数 | 2+4人 | |
驾驶员位置 | 左置 | |
设备 | 原车仪表板处设置消防操作仪表板及警灯控制盒，加装 1、 警报器； 2、 取力器控制开关及指示灯； 3、 附加电源开关； |
上装结构及性能参数
总体布置 | 整车由消防员乘员室和车身两大部分组成，车身布置采用三分体式结构，前部为器材箱，中部为罐体，后部为泵房，罐体为平行六面体厢式容罐。 |
器材箱和泵室
结构 | 主框架结构采用优质方管焊接，外装饰板采用碳钢板焊接，车顶防滑，可行走，两边设翻转踏板，防滑设计。 | |
器材箱 | 器材箱位于乘员室后部，两边设铝合金卷帘门，内有照明灯。器材箱室内根据需求设储物盒。侧下裙边设有工具箱及卷帘门，可放置小型工具 | |
泵房 | 泵房位于整车后部，两边与后边设铝合金卷帘门，内有照明灯，泵室两侧可放置部分常用器材 | |
保温位置： | ||
爬梯及上车拉手 | 后爬梯采用铝合金两节翻转爬梯，使用，使用时离地不超过350mm，上车拉手采用表面带凹槽防滑圆钢管，表面喷塑处理。 | |
2、水罐 | ||
容量 | 5500kg（PM80） | |
材质 | 优质碳钢（厚度底板5mm，侧板4mm，顶板4mm） | |
罐体固定 | 与底盘车架弹性连接 | |
罐体设置 | 人孔：设DN460人孔1个，带有快速锁定/开启装置 | |
溢流口：设DN40溢流口1个 | ||
放余水口：设1个DN25水罐放余水口配球阀 | ||
注水口：在水罐左右两侧各接1只DN65接口 | ||
进出水口：设1个水罐到水泵进水管DN150阀门手动控制(可选装气动），设1个水泵至水罐充水管DN65阀门手动控制(可选装气动） | ||
3、泡沫罐
容量 | 2300kg（PM80） | |
材质 | 优质碳钢（厚度底板5mm，侧板4mm，顶板4mm） | |
罐体固定 | 与底盘车架弹性连接 | |
罐体设置 | 人孔：设DN460人孔1个，带有快速锁定/开启、自动泄压装置 | |
溢流口：设DN40溢流口1个 | ||
放余液口：设1个DN25放余液口配球阀 | ||
出泡沫口：设1个DN40泡沫罐到泵出泡沫管 |
四、水系统
1、水泵
型号 | CB20·10/30·60型中低压车用消防泵 | |
形式 | 中低压离心式 | |
额定流量 | 60L/s @1.0MPa 30L/s @2.0MPa | |
出口额定压力 | 1.0MPa | |
最大吸深 | 7m | |
引水装置 | 自带滑片泵 | |
引水时间 | 最大吸深时≤50s |
管路系统
管道材质 | 优质无缝SUS304管 | |
吸水管路 | 泵房左右两侧各设1个DN150吸水口 | |
注水管路 | 水罐左右两侧各设1个DN65注水口，泵房内设置1个DN65水泵向罐内注水管路 | |
出水管路 | 泵房左右两侧各设2个DN65及1个DN80出水口，带截止阀和扪盖 | |
冷却水管路 | 配有冷却取力器的冷却水管路及控制阀 |
五、灭火装置
1、泡沫炮（PM80）
型号 | PL8/48 | |
制造商 | 成都威斯特消防机械有限公司 | |
回转角度 | 360°水平回转 | |
最大仰/俯角 | 俯角≤-15°，仰角≥+45° | |
流量 | 48L/S | |
射程 | 泡沫≥60m 水≥70m |
2、水炮(SG80)
型号 | PS40W | |
制造商 | 成都威斯特消防机械有限公司 | |
回转角度 | 360°水平回转 | |
最大仰/俯角 | 俯角≤-15°，仰角≥+45° | |
流量 | 40L/S | |
射程 | 水≥75m |
六、消防控制系统
控制面板主要包括驾驶室控制和泵室控制两部分
驾驶室内控制 | 水泵脱挂档、警灯警报、照明及信号装置控制等 | |
泵室内控制 | 上装总电源开关、参数显示、状态显示 |
七、电气设备
附加电气 | 设独立电路 | |
辅助照明 | 消防员室、水泵房及器材箱分别设有照明灯，操纵仪表板上设有照明、指示灯等 | |
频闪灯 | 车身两侧安装红、蓝两色频闪灯 | |
警示装置 | 长排全红警灯，安装在驾驶室顶部 | |
警报器，其控制盒在驾驶员前下方 | ||
火场照明 | 上装后部安装35W消防探照灯1个 |
八、表面处理
面漆 | 优质国产漆 |
颜色 | 车体外表面主色为RO3消防红 |
九、随车消防器材的布置和配备
1、器材布置
1 | 按照消防实战需要，根据消防操作程序，就近取放。 |
2 | 使用防锈蚀、防振动、防脱落、防划伤的专用夹具固定。 |
3 | 标示醒目，多人操作，互不干涉。 |
2、器材配备（标配）
1 | 吸水管 | 150×4米 | 2 | 根 | 螺纹式 |
2 | 滤水器 | FLF150 | 1 | 件 | 螺纹式 |
3 | 分水器 | FII80/65×3-1.6 | 1 | 件 | 卡式 |
4 | 集水器 | JII150/65×2-1.0 | 1 | 件 | 卡式 |
5 | 水带 | 20-65-20 | 6 | 盘 | 中压；卡式 |
6 | 水带 | 13-80-20 | 6 | 盘 | 低压；卡式 |
7 | 异径接口 | KJ65/90 | 2 | 件 | 卡式 |
8 | 水带包布 | DT-SB | 4 | 件 | |
9 | 水带挂钩 | 4 | 件 | ||
10 | 地上消火栓扳手 | QT-DS1；长400 | 1 | 件 | |
11 | 地下消火栓扳手 | 长860 | 1 | 件 | |
12 | 吸水管扳手 | FS100 | 2 | 件 | |
13 | 直流开关水枪 | QZ6G3.5/7.5；65 | 1 | 支 | 低压；卡式 |
14 | 直流开花水枪 | QZ6K3.5/7.5；65 | 1 | 支 | 低压；卡式 |
15 | 泡沫枪 | PQ4/0.7Z6 | 1 | 支 | |
16 | 泡沫外吸液管 | 40*2700 | 1 | 件 | |
17 | 消防桶 | 1 | 个 | ||
18 | 灭火器 | 3㎏ | 1 | 具 | |
19 | 消防腰斧 | 长390 ；GF-285 | 1 | 件 | |
20 | 橡皮锤 | 1 | 件 | ||
21 | 可充电式手提照明灯 | 1 | 件 |
