【爆破器材运输车厂家报道】随着新年的临近，爆破器材运输车又到了一个销售旺季，爆破器材运输车作为危险品运输车，其要求与配置比普通车型要多，现在我们来详细谈谈关于爆破器材运输车制动装置。

   爆破器材运输车的刹车系统分两种：油刹和汽刹；油刹和汽刹的区别表现在以下几个方面：

1、从结构上来讲：油刹结构简单，安装空间小，只是需要刹车总泵、分泵、油杯及连接管路，不需要其他的附属设备；而汽刹就要复杂多了，除了刹车总泵、分泵、刹车管路外，还有打气泵（通过皮带与发动机联接）、储气筒、高压控制器（调节压力，车用可以达到8个大气压）、继动阀等部件，需要安装空间多，结构较复杂，而且为了确保安全，后刹车分泵现在都是断气刹车（增加费用、结构复杂）。

2、从反应速度看：油刹反应速度稍慢、刹车柔和、力度小；气刹瓜迅速、刹车粗暴，力度大（气压高，可以达到8个大气压）。

从以上两个方面看，一般油刹大都用在中小型爆破器材运输车上，体积小、结构简单、本来中小型冷藏车车身轻，不需要太大的力度，近几年有向中型爆破器材运输车发展的趋势，一般载重在10吨以下的中小型爆破器材运输车，都采用油刹；气刹大都用在大型爆破器材运输车上，车身长空间大，需要的刹车力度大，使用距离长，反应速度需要快，大型爆破器材运输车使用气刹安全性能更高。

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